中国(长沙)国际智能制造博览会
  • 2019年5月9-11日   长沙国际会展中心
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  • 时间; 2017 - 11 - 17
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    10月24日,“迎接党代会 建设新湖南”系列新闻发布会举行,省经信委介绍了湖南省十次党代会以来的工业发展亮点。2011-2014年湖南工业运行质量均居中部第一位2016年1月,国家工信部发布《2015年中国工业通讯业运行报告》,湖南工业运行表征指数居全国第7位,中部六省第一位;工业运行质量成长性综合评价排天津之后,居全国第二位,中部六省第一位,并将湖南列为中西部地区积极承接产业转移和产业结构调整加快、在合理区间运行的省份。装备制造业成为湖南首个万亿产业2015年全省装备工业实现主营业务收入10591.6亿元,成为湖南首个万亿产业。装备工业包含14个子产业,其中电工电器、工程机械、汽车及零部件、重型矿山机械等4个子产业过1000亿。2015年,全省工业投资完成10631.9亿元,首次突破万亿大关。据统计,湖南工业投资总量居全国第八位,增速居全国第三位。  湖南工业投资迈上万亿台阶2015年,全省工业投资完成10631.9亿元,首次突破万亿大关。据统计,湖南省工业投资总量居全国第八位,增速居全国第三位。  湖南千亿产业达到10个2015年,全省医药行业实现产值突破1000亿元。至此,全省已有机械、食品、有色、电子信息、轻工、建材、冶金、石化、电力、医药等10个产业实现主营业务收入(或产值)过1000亿元。预计到今年底,全省纺织行业实现产值也将突破1000亿元。湖南食品产业有望迈上5000亿台阶2015年,全省食品产业完成主营业务收入4476.2亿元,与2010年相比,总量实现翻番。预计到2016年底,全省食品产业产值有望迈上5000亿元台阶。湖南新材料产业比较优势凸显湖南新材料产业快速发展。2015年,全省纳入统计的624家规模以上新材料企业全口径收入4513.87亿元,全口径利润58.1亿元,共完成新材料产值3130.79亿元,总量规模...
  • 时间; 2017 - 11 - 17
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    核心提示近年来,长沙加大汽车产业发展力度,着力引进新项目,大力发展新能源汽车,“十二五”期间,长沙汽车产业实现快速增长,增加值总量、产品质量都得到大幅提升,为长沙工业经济发展注入了新动力。在“十三五”的开局之年,长沙市汽车及零部件产业不仅迎来了发展的快速期,而且该产业还在全市工业中处于领跑地位。仅今年上半年,全市汽车及零部件产业实现工业总产值382.75亿元,同比增长37.8%;实现增加值87.74亿元,同比增长29.5%,生产各类汽车14.69万辆,同比增长40.4%。重点企业保持高位增速发展长沙迎来汽车产业发展的快速期,有数据为证。从增速上看,今年上半年,汽车及零部件产业增加值增长29.5%,为全市工业增添了新的增长极,引领作用明显。而从长沙重点汽车企业的产销成绩来看,这份成绩单则更有说服力。“每天销售333台!”聊起今年上半年Jeep自由光的成绩,广汽菲亚特克莱斯勒执行副总经理李进很是自豪:“2016年上半年,广汽菲克实现工业产值97.68亿元。1-6月,长沙工厂生产的全新自由光销量达到了近6万台,以月均销售万台的成绩领先同级SUV。”作为世界上唯一既掌握传统车技术,又掌握电动车电池、电机、电控技术的车企,比亚迪在新能源汽车领域的成绩也很惊人。据长沙比亚迪汽车有限公司党委书记周晓州介绍,2016年上半年,比亚迪新能源汽车销量同比增长130%达4.9万辆,其中纯电动汽车销量约2.2万辆,同比增长更高达310%。笔者从相关部门了解到,2016年上半年,上海大众实现产值70亿元以上,广汽菲克、比亚迪、众泰汽车产值均实现40%以上的高速增长。汽车生产企业新项目、新产品持续发力落户长沙的汽车生产企业不仅在汽车生产和销售方面取得了长足的进步,它们在新项目和新产品推进方面更是不遗余力。据相关部门统计,上汽大众2015年7月投产后,产销两旺,2016年上半年产销整车约7万辆,预计全年...
  • 时间; 2017 - 11 - 17
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    上汽大众长沙工厂集合了多重优势,目前工厂拥有机器人900多台,汽车生产线自动化率达到72%以上,平均每60秒就能生产一台新车。位于长沙经开区的上汽大众长沙工厂内机器轰鸣,上汽大众长沙工厂生产的第三款车——斯柯达品牌全功能大SUV即将下线,亮相广州车展。自去年5月上汽大众长沙工厂两位成员New Lavida全新朗逸、全新途安L相继上市以来,截至目前,上汽大众长沙工厂已累计生产汽车12万辆,今年预计突破16万辆。如今,上汽大众长沙工厂已成为中部地区最大汽车制造厂商,实现了湖南人一直追求不懈的汽车梦,加快了湖南汽车产业的发展集聚,助力长沙打造中国汽车产业第六极。成为中部最大汽车生产厂商从接触到签约、动工,仅用了不到300天,上汽大众便与湖南长沙“喜结良缘”。作为迄今湖南最大的实体投资项目,这一“湖南速度”足以载入史册。此前,湖南人的汽车梦,做了很多年,发展壮大汽车产业是湖南人民一直以来的不懈追求。特别是近几年来,湖南汽车工业的规模、速度和质量同步提升,成为全省支柱产业之一。  “国家发展战略、湖南产业政策、长沙交通优势让上汽大众最终相中长沙。”上汽大众长沙工厂厂长林元航说,湖南汽车市场正处在增长期,市场需求旺盛,汽车产业发展前景广阔、潜力巨大,是各大汽车厂商争抢之地。  企业和城市的契合,也让上汽大众在湖南这片热土步子迈得更快,也迈得更欢。2015年5月,上汽大众长沙工厂首款车New Lavida全新朗逸下线,当年便交出了3.5万辆的不俗成绩。“今年预计同比增长460%,产量累计突破16万辆。”林元航说,按照当前的生产速度,今年产值预计达到168亿元,缴税20亿元,明年年产量将达到28万辆,逼近30万辆的年生产能力,上汽大众长沙工厂成为中南地区最大汽车生产厂商。“上汽大众与湖南的‘联姻’,是一次双赢。”林元航说,二者的结合给予了上汽大众和湖南无限可能性。今年前9月,全省汽车制造业...
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  • 17 2017 - 11 -
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    头条12月2日,从省经信委获悉,国家工信部正式批复同意长株潭创建“中国制造2025”试点示范城市群,并要求形成长沙“麓谷”、株洲“动力谷”和湘潭“智造谷”协同错位特色发展的产业新格局。11月14日,省经信委向工信部呈送了申请,请求将长株潭城市群(含长沙、株洲、湘潭3市)确定为“中国制造2025”城市试点示范。工信部批复要求,湖南省要全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,深入实施《中国制造2025》,坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为先”的基本方针,以推进制造业转型升级和提质增效为核心,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以深化改革、扩大开放为动力,转方式、调结构、抓创新,全面推进“1274”行动,加快发展12大重点产业,大力实施7大专项行动,着力打造制造强省4大标志性工程,巩固提升领先优势,充分发挥比较优势,拓展放大潜在优势,形成极具特色和竞争力的长沙“麓谷”、株洲“动力谷”和湘潭“智造谷”协同错位特色发展的产业新格局,推进制造业向网络化、智能化、绿色化、服务化发展,打造“中国制造2025”长株潭城市群示范引领区,加快实现制造大省向制造强省的新跨越,为实施制造强国战略作出新贡献。政策解读“1274”行动“1274”行动即是指发展12大重点产业、实施7大专项行动和打造4大标志性工程。12大重点产业其中包括先进轨道交通装备、工程机械、新材料、新一代信息技术产业、航空航天装备、节能与新能源汽车等汽车制造、电力装备、生物医药及高性能医疗器械、节能环保、高档数控机床和机器人、海洋工程装备及高技术船舶、农业机械等。我省12个优势产业悉数纳入,力争到2020年实现其主营业务收入年均增长12%左右,制造业质量竞争力指数达85。七大专项行动指制造业创新能力建设工程、智能制造工程、工业强基工程、绿色制造工程、中小企业“专精特新”发展工程、“制造+互联网+服务...
  • 17 2017 - 11 -
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    11月26日,央视新闻《中国制造2025调研行》里提到了:“株洲:匠心创意 亮出中国制造新名片”。这个可厉害了!硬质合金被称为工业的“牙齿”,广泛应用在汽车、航空航天等重工业领域。在株洲,一批成长性良好的中小微企业凭着国际领先的硬质合金技术,亮出了中国制造的新名片。就在一周前,专门研发新型硬质合金的西迪公司刚刚入围参与两项航空领域国家重大科技专项的研发,这在民营小公司里还是很罕见的。德国人垄断生产、单价高昂的单项阀卖的单价180多万,使用寿命只有1到3小时。我们自主研发之后,价格之后德国人的九分之一,不到20万,而使用时间却大大延长。这个太牛了!\西迪公司成立之初,也曾把自己初期的产品带给国外客户试用,但由于材料和技术不过关,装上设备一启动,就当场报废了。深受刺激的徐跃华当时就暗下决心,一定要在创新研发上下血本,攻克硬质合金这道难关。成立十年来,西迪的所有股东从未分过红,但每年都把销售收入的10%用于培养高级工匠和创新研发。仅从去年到现在,西迪公司这方面的投入就超过了3000万元。人才和创新的持续投入,令核心技术不断升级。正是依靠十年磨一剑的工匠精神,西迪不仅打破了国外技术壁垒,更是在不断地创新研发中,培养出了100多位以80后为主的高级工匠,他们已经成为西迪的中坚力量。 株洲已经成为我国最大的硬质合金产业基地,一大批相关企业开始在国际舞台崭露头角:株洲硬质合金集团年产硬质合金5000吨,产量居全球第一;金洲公司成为世界第二大微型钻头生产企业。100多家相关企业年产硬质合金近1万吨,占全国产量的37%,约占全球产量的14.5%。年销售收入近100亿元。中国能做到:依靠一代又一代工业人孜孜不倦的工匠精神,从无到有,从有到精,从精到强。
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